Cree vehículos autónomos con computación de alto rendimiento

• Two DRIVE AGX Thor in-vehicle computers based on Blackwell architecture.

• Features 14 high-definition cameras, nine radars, one lidar, and 12 ultrasonic sensors and a microphone array.

• Includes DRIVE™ AV software, purpose-built for L4 autonomy.

• Ofrece más de 1000 TOPS INT8 (2000 TERAFLOPS FP4).

• Ofrece una arquitectura escalable que admite desde el nivel 2 o superior hasta la conducción totalmente autónoma.

• Ofrece una seguridad superior con cumplimiento de ASIL-D y redundancia.

• Ofrece hasta 254 TOPS de rendimiento de IA.

• Ofrece una arquitectura escalable que admite desde el nivel 2 o superior hasta la conducción totalmente autónoma.

• Ofrece una seguridad superior con cumplimiento de ASIL-D y redundancia.

• IA abierta y transparente: una cartera de modelos de IA abiertos, marcos de simulación y conjuntos de datos de IA que los equipos pueden inspeccionar y adaptar para lograr un desarrollo de vehículos autónomos transparente y reproducible.
• Autonomía de cola larga explicable: modelos de visión-lenguaje-acción que razonan en situaciones complejas y verbalizan las decisiones, lo cual hace que el comportamiento de conducción sea interpretable y auditable.
• Un camino acelerado hacia el nivel 4: simulación de bucle cerrado de alta fidelidad que traslada los kilómetros de la carretera al laboratorio, lo cual reduce el tiempo de pruebas y acelera la validación.

• ASIL-D Safety Foundation: una arquitectura certificada y probada en producción que proporciona la base para las aplicaciones más avanzadas y de misión crítica.

• Aceleración de IA unificada: impulsa óptimamente tanto la conducción autónoma de alto rendimiento como una experiencia inmersiva de IA en el habitáculo a través de una aceleración dedicada para LLM y VLM.

• Versatilidad sin precedentes para la implementación de software: implementación de la nube al automóvil para QNX y Linux, al tiempo que proporciona un marco de seguridad holístico para la era de los vehículos definidos por software.

• Cuenta con software de pila completa que incluye seguridad activa, estacionamiento y conducción sin manos y sin ojos.

• Proporciona una arquitectura de software de vanguardia que utiliza un modelo de extremo a extremo para la conducción autónoma que garantiza un comportamiento de conducción natural, incluso en escenarios complejos.

• Cuenta con el sistema de barrera de seguridad NVIDIA Halos que da prioridad a la protección del vehículo y de los ocupantes, desde la nube hasta el coche.

NVIDIA está haciendo posible una nueva era de conducción definida por IA e incorporará sus capacidades de nivel 2++ a las carreteras de EE. UU. Este año, empezará con Mercedes-Benz, un partner de larga trayectoria en el desarrollo de una movilidad segura e inteligente.

Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo, diseñará su próxima generación de vehículos en NVIDIA DRIVE AGX Orin^TM, que ejecuta el sistema operativo NVIDIA DriveOS con certificación de seguridad.

GM, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, utilizará NVIDIA AI, Omniverse y DRIVE AGX para desarrollar y crear vehículos, fábricas y robots de próxima generación.

A partir de 2026, los vehículos de JLR se diseñarán en la plataforma definida por IA de NVIDIA DRIVE, desde la nube, basada en las soluciones de centros de datos de NVIDIA, hasta los automóviles, con tecnología de NVIDIA DRIVE AGX Orin.

El Volvo EX90 se basa en el sistema en un chip (SoC) NVIDIA DRIVE AGX Orin, con planes de migrar al ordenador NVIDIA DRIVE Thor, que ejecuta DriveOS para su futura flota de coches.

Hyundai Motor Group will use the NVIDIA Hyperion platform to accelerate the development of data-driven autonomous driving systems.